デミオに燃費向上グッズ

特殊コアが付いており、1本のケーブルでなにやら7〜8点アースと匹敵すると言うあやしい商品です。
内容は8スケのケーブル1本になぞのコア【石みたいなやつ】が2つ付いており、両側の端子が金メッキになっています。
取り付けがコード1本なのでバッテリーとエンジンブロックにつけるだけと言う、めんどくさがりな自分でもカンタンに取り付けられました。
肝心な効果は、結論から言うと?です。
取り付け直後はエンジンの始動性が確かに良くなり瞬時に掛かるようになったものの、それ以外のトルクやパワーUP、燃費も変化なしでした・・・。
飛びつき安い価格でしたが、コアさえ入手できれば簡単、格安に自作可能な商品でした。
結果的に\1,000ぐらいなら買いですが、それ以上なら必要なしでした。

ガソリンの1,000分の1の量を添加する。添加剤は、1Lのエンジンオイルが入っているような缶入り。
計量ボトルがついているものの、密閉性が低いためボトルに入れて持ち運びがしづらいので、本体ごと持ち運ぶ必要がある。
計量とき、ノズルがついているものの漏れる可能性が高いので、やや作業は面倒。また添加量が少ないため、ある程度まとめた量給油したときでないと、こぼれる量のほうが多いかも。
使用時のフィーリング(加速感やトルク・出力)、静粛性、燃費向上、に関しては、体感及び、データが取れるものはとってみましたが、変化はなし。
コストパフォーマンスは、私としては平均レベルと思う。
効果は体感できなかったものの、余計な添加物がなく安心して使える点、返金保障制度の充実度、からこの点数にしました。

今回モニターの条件として、インテークマニホールドにスティックタイプをダイレクトにつけられる、というのがあったので、そのとおりにつけてみた。
また、おまけ(?)として入れられていたプラシング・ミニをバッテリーのプラスラインにつけた。
どちらも裏面の両面テープをはがしてつけるだけなので、貼る面のクリーニング以外は面倒なことはない。ただ、両面テープがやや役不足な感がある。
使用感としては以下のとおり。
エンジン:取り付け翌日始動時のアイドリングが不安定に。その症状はその後改善するものの、トルクがやや細くなり、出力低下気味に。
静粛性:変化なし。
燃費:変化なし。
応答性:変化なし。
バッテリー関係(ライトなど使用時の照明機器類の変化):変化なし。
その他:体感できるものなし。
見た目:小さなシート(?)をこまごまとつけることになるので、見栄えが悪くなりやすい。
コストパフォーマンス:効果が出れば妥当な価格設定だが、効果がない可能性を考えるともう少し下げたり、お試しがあっても良いと思う。
以上今回は良い結果は出ず、むしろ悪くなっている部分もあった。
MT車ではあるものの、アクセルの操作、シフトアップ回転数など、つける前後でデータ抽出用のパターンを用意して行ったので、そこそこ正確な結果だと思う。
こちらのページでも良い結果が多かったので、期待していただけに残念である。

以前より加速がよくなり、2000rpmで時速60kmぐらいだったのが1800rpmで時速60kmになったので、トルクが上がったの様に思えます。
また、燃費が少し向上た様な…
2,000円台でのこの効果に満足しています。

現在流行のシガーソケットに差し込むだけの手軽さに関心を覚えて、オークションで格安に購入。
性能についてほとんど期待していなかったものの、長距離走行で約8パーセント燃費が向上。
この状況には首都高の渋滞も含まれているため、データの信憑性は高いと考えられる。
これで、短距離も効果が認められれば、コスト・パフォーマンス満点である。
なお、パワーやフィーリングにほとんど変化は認められなかった。